哈电集团电机公司水电分厂座环加工专机机台长张艳辉　吕品　摄

近日，位于云南与四川交界的金沙江白鹤滩水电站第二阶段蓄水开始，预计至9月份蓄至水位800米。作为当今世界在建规模最大、技术难度最高的水电工程，白鹤滩水电站背后是一位位大国工匠，勇攀世界水电“珠峰”，放飞白鹤起舞金沙。

2021年6月28日，白鹤滩水电站实现首批机组投产发电，关键技术指标创造6项“世界第一”。哈电集团负责研制右岸8台100万千瓦机组，其14号机组是全球首台实现100万千瓦满负荷发电的机组。东北老工业基地哈尔滨让世界记住了“中国制造”，记者跟进采访了背后的匠心故事。

“功勋设备”9米立车在哈电集团电机公司水电分厂 吕品 摄

座环专机24小时不停：操控者每天旋转5000多圈

“旋转木马很好玩，但如果每天旋转4小时、持续2年8个月是什么感受？”张艳辉用“坐旋转木马”来形容自己的工作，他所加工的座环是白鹤滩水轮机所有结构组件中单体重量最大的部件。

专机24小时不停转，操控者就要随机不停跟转，同时完成8道流程200多道工序。50多岁的张艳辉每天旋转5000多圈，最初转得他眩晕呕吐，双脚落地都不走直线，到后来逐步适应、轻车熟路，经历了犹如飞行员一般的艰苦训练。

专机1分钟旋转100米，全部工期就要旋转13.82万公里，相当于绕行地球赤道3圈半。直至全部座环“入住”白鹤滩，张艳辉和工友们圆满结束了“赤道绕行”之旅，休上了2年多来的第一个周末假期。

“功勋设备”9米立车操控者杜平在操作台前 吕品 摄

64岁“功勋设备”：见证中国装备制造业从跟跑到领跑

在哈电集团电机公司水电分厂，矗立着一台64岁的“功勋设备”。它是新中国在1957年以易货方式从前苏联换来的9米立车，是当时世界技术性能最高的重型车床，见证了中国装备制造业在世界从跟跑到领跑的发展史。

伴随自主创新的脚步前进，这台“洋设备”早已换上了“中国芯”。曾在刘家峡、葛洲坝、三峡等工程建设中功不可没的9米立车，在白鹤滩水电站建设中依然发挥着新作用。作为第六代操控者，杜平经过20余年磨练，现在听着机床运转的声音，就能判断出加工步骤。

“操控台最早都是俄文标注，现在已经改成了中文。”杜平操控9米立车加工白鹤滩水电站环板，要求工件平整度控制在0.02毫米以内，相当于一根发丝直径的不到四分之一。通过不断尝试、调整，最终所有工件达到精品要求。

世界首台长短叶片百万千瓦白鹤滩精品转轮 哈电集团供图

为白鹤滩电站安装“心脏”全球首创性采用长短叶片转轮

转轮被誉为水电机组的“心脏”，是研发和制造难度最大的核心部件。为了破译“转轮综合效能最优”的密码，哈电电机技术团队扎根实验室，上班、下班、走路、吃饭都不停思索。历经8年研发、7年制造，哈电集团打造出世界首台长短叶片百万千瓦机组转轮，实现了水轮机宽负荷高效稳定运行。

白鹤滩百万千瓦机组的成功研制，标志着中国水电装备制造业全面进入世界水电无人区，背后源自无数匠人的匠心铸就。